Principali novità del Codice della Strada
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Recentemente è stato approvato il testo di un disegno di legge che introduce significative novità al Codice della Strada del 2023. Tra le principali modifiche che entreranno in vigore al termine dell’iter parlamentare, vi è l’introduzione dell’obbligo del dispositivo alcolock. Questo dispositivo impedisce l’avvio del motore se viene rilevato un tasso alcolemico nel conducente superiore a zero. Tale obbligo sarà applicato ai conducenti che sono stati condannati per reati legati alla guida in stato d’ebbrezza, con un tasso alcolemico superiore a 0,8 g/l, e che hanno quindi ricevuto il codice 68 sulla patente, che impone il divieto assoluto di assumere alcolici prima di mettersi al volante. Inoltre, per accertare il reato di guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti, non sarà più necessario cogliere il conducente in evidente stato di alterazione. Basterà che si metta alla guida dopo aver assunto droghe. In entrambi i casi, le sanzioni pecuniarie sono state aumentate. Queste modifiche rappresentano un importante passo avanti nella lotta contro l’abuso di alcol e droghe alla guida e mirano a migliorare la sicurezza stradale per tutti i cittadini.
Foglio rosa e neopatentati
I limiti di potenza per i neopatentati sono stati aggiornati: ora passano da 55 kW/t (65 per veicoli elettrici e plug-in) a 75 kW/t per la potenza specifica rispetto alla tara e da 70 kW a 105 kW per la potenza massima. Questo cambiamento viene accompagnato da un’estensione della durata delle restrizioni sulla potenza da 1 a 3 anni dopo aver ottenuto la patente. Inoltre, le sessioni di guida libera con il foglio rosa, utilizzato per l’addestramento prima dell’esame di guida, saranno consentite solo dopo aver completato sessioni di guida sull’autostrada o su strade extraurbane, inclusa la guida notturna, sotto la supervisione di un istruttore qualificato presso un’autoscuola.
Moto 125 e monopattini elettrici
I monopattini elettrici potranno essere utilizzati solo se dotati di targa e copertura assicurativa obbligatoria per la responsabilità civile, mentre l’obbligo del casco sarà esteso anche ai conducenti maggiorenni. Inoltre, l’area di circolazione dei monopattini elettrici sarà limitata esclusivamente alle strade urbane con un limite di velocità non superiore a 50 km/h. I motocicli con una cilindrata di almeno 120 cc (o una potenza di almeno 6 kW se elettrici) potranno viaggiare liberamente su autostrade e tangenziali, ma solo se guidati da persone maggiorenni.
Autovelox
Se un veicolo commette più violazioni dei limiti di velocità entro un’ora dalla prima infrazione, rilevate tramite autovelox o dispositivi simili e su strade gestite dallo stesso ente (come l’Anas per le strade statali), sarà applicata solo la sanzione più grave tra quelle previste per le violazioni commesse, aumentata del 33%. Tuttavia, in alcuni casi, se il limite di velocità viene superato di pochi chilometri orari, è possibile evitare le sanzioni grazie al margine di tolleranza.
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Scritto dal Team Editoriale di Auxilia (GISDATA)