L'ANGOLO DEL CARBURANTE: Batteria auto scarica e avviamento di emergenza: cosa fare?
⛽Benvenuti nell’Angolo del Carburante: la nostra rubrica settimanale che tratterà vari argomenti sul vastissimo mondo del carburante!⛽ Scopriamo insieme l’argomento di oggi: Batteria auto scarica e avviamento di emergenza: cosa fare?
Spesso ci si chiede come avviare un’auto con la batteria scarica utilizzando i cavi di emergenza, soprattutto quando si è lasciato acceso il sistema delle luci o dello stereo. Tuttavia, è importante considerare se sia prudente farlo anche su un’auto dotata di sistema Start & Stop.
Avviamento di emergenza con batteria scarica su auto tradizionali
Per avviare in sicurezza un’auto dotata di sistema Start & Stop e batterie EFB o AGM usando cavi di emergenza, è essenziale seguire una procedura specifica per evitare danni al sistema di controllo della carica della batteria (IBS). Ecco la procedura da seguire:
Assicurarsi che entrambe le auto siano spente.
Collegare il polo positivo (+ rosso) della batteria scarica al polo positivo della batteria carica.
Collegare il polo negativo (- nero) della batteria carica a un punto di massa del telaio non verniciato dell’auto con batteria scarica, o a un morsetto predisposto (consultare il manuale dell’auto).
Avviare l’auto con la batteria carica e lasciarla in funzione per alcuni minuti.
Tentare di avviare l’auto con la batteria scarica. Se non si avvia, riprovare dopo una breve pausa.
Se l’auto in panne si avvia con successo, scollegare i cavi nell’ordine inverso, partendo dal polo negativo (-) della batteria scarica, poi il polo negativo (-) della batteria carica, seguito dal polo positivo (+) della batteria carica e infine il polo positivo (+) della batteria scarica.
È importante seguire attentamente queste istruzioni per evitare danni al sistema elettrico dell’auto, specialmente su modelli con tecnologie avanzate come il sistema Start & Stop. Se si ha qualche dubbio, è consigliabile consultare il manuale dell’auto o chiedere assistenza professionale.
Avviamento di emergenza con batteria scarica su auto con start&stop
Le auto equipaggiate con sistema Start & Stop e batterie EFB o AGM solitamente sono dotate di un morsetto positivo con un Sensore Batteria Intelligente (IBS), il quale monitora attentamente lo stato energetico della batteria per ottimizzare l’utilizzo dell’energia disponibile. Questo sensore è fondamentale per garantire un corretto bilancio energetico e monitorare l’invecchiamento della batteria. Indipendentemente dalla posizione della batteria, che sia nel vano motore o altrove come nel bagagliaio, è essenziale collegare i cavi di emergenza dopo il sensore IBS. Pertanto, per le auto con batterie posizionate nel bagagliaio, è cruciale fare riferimento al manuale di istruzioni per individuare i punti corretti “positivo” e “negativo” a cui collegare i cavi di emergenza e seguire attentamente la procedura descritta in precedenza per le batterie tradizionali.
Iscriviti al nostro canale News Auxilia su Whatsapp per rimanere aggiornato sulle ultime notizie dal mondo del carburante..e non solo!
Se ti sei perso qualche news:
Scritto dal Team Editoriale di Auxilia (GISDATA)